絲桿升降機調整間隙的有效辦法│☁✘·₪。
來源₪☁▩╃◕:
Chinese website | 釋出時間₪☁▩╃◕:2022年04月06日
絲桿升降機的絲槓螺母傳動是實現直線運動的一種_常見的機構│☁✘·₪。絲槓與螺母的配合,很難做到沒有間隙│☁✘·₪。特別是使用一個階段以後▩·,由於磨損▩·,更會加大間隙▩·,影響裝置正常工作│☁✘·₪。因此▩·,在裝置維修過程中▩·,注意消除絲槓與螺母之間的間隙是非常必要的│☁✘·₪。
一•│╃₪◕、移位補償
移位補償常用於單項精度的誤差補償│☁✘·₪。
1.絲桿升降機軸向竄動的補償₪☁▩╃◕:首先應測量出主軸上軸承定位端面與主軸中心線的垂直度誤差及其方向位置₪☁▩╃◕:再測量出推力軸承的端面圓跳動誤差及其_點位置_後使軸承定位端面的_點移位▩·,以便和推力軸承端面圓跳動的_點裝配在一起▩·,就可減小軸向竄動的誤差量│☁✘·₪。
2.絲桿升降機徑向圓跳動的補償₪☁▩╃◕:對於軸上裝配的零件▩·,例如齒輪•│╃₪◕、蝸輪等件▩·,應先測量出零件在外圓上和軸在零件裝配處的徑向圓跳動值▩·,並分別確定出_點處的位置│☁✘·₪。裝配時▩·,將兩者徑向圓跳動的_點移動調整▩·,使其處於相差180°的方向上▩·,以相互抵消部分徑向圓跳動誤差│☁✘·₪。裝配滾動軸承時▩·,可以將軸頸徑向圓跳動的_點和滾動軸承內孔徑向圓跳動的_點裝在同一位置處│☁✘·₪。為了降低絲桿升降機主軸前端的徑向圓跳動值▩·,可以使前•│╃₪◕、後軸承處各自產生的_徑向圓跳動點位於同一軸向平面內的主軸中心線同側▩·,並且使前軸承的誤差值小於後軸承的誤差值│☁✘·₪。